他为与你相见

准备了10年

所做的一切

都是为你的困惑

做出解答

10年的坚韧与耐心

为了换你这一次的刮目相看

他就是双擎

他来了

闪耀 但请不要闭眼

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上来就这样煽情，他一开始是拒绝的，因为他更习惯于比较酷的表达：“我为你搞定一切，然后等你去慢慢发现。”

We are 伐木累！

热情如火的红，辉映宁静有力的蓝，两种本不能交融的矛盾体，在这一夜完美的合二为一。璀璨灯火，照亮了现场，照亮了双擎家族的全部成员，也照亮了丰田油电混合双擎动力技术的明天……总之，这一天的“双擎之夜”，星光熠熠。

丰田双擎家族成员悉数登场，浩大声势只为助阵家族新贵——卡罗拉 双擎、雷凌 双擎，他们已然耀目而来。10年磨一剑，“国产丰田油电混合双擎动力总成”的神秘面纱，在此揭开。

海内外诸多嘉宾到场共同见证，他们说出了丰田双擎的心声，而这些心声也包含了所有问题的答案。

• “汽车是由道路造就的。我们努力研究中国的道路，是时候了，我们准备好了。”——丰田社长 丰田章男先生

• “一定不辜负中国消费者的期待，卡罗拉 双擎与雷凌·双擎的导入必将让更多消费者体会到混合动力技术的魅力所在。”——丰田汽车公司专务中国本部长丰田汽车（中国）投资有限公司 董事长大西 弘致先生

• “国产油电混合双擎动力总成，是中国技术人员与丰田最新技术的结晶。”——丰田汽车公司专务丰田汽车研发中心（中国）有限公司副董事长兼总经理 奥平 总一郎先生

• “保证品质、降低成本”——丰田汽车研发中心（中国）有限公司副总经理 松本真一先生

• “节能减排、低碳环保已然成为整个社会的共识，节能环保型汽车正在成为汽车产业的主要发展方向。”——一汽丰田汽车销售有限公司总经理 姜君先生

• “丰田HEV的大规模普及，已经拥有了天时、地利与人和。”——广汽丰田汽车有限公司执行副总经理 李晖先生

• “十年磨一剑，双擎=丰田。”——丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理 董长征先生

至今为止，丰田在中国的混合动力产品已达10个车型，而年销量预计扩大到原来的10倍，期待给消费者更多的惊喜。

高冷黑科技也能接地气

以下的这段话，你或许读来无趣，但这就是黑科技接地气的样子，它的每一招都是必杀技。一句话，这必须是一个时代全新的开始。

信不信？我们一起读读看。

国产油电混合双擎动力总成采用了多项丰田最先进的技术，使卡罗拉 双擎和雷凌•双擎的油耗达到了4.2L/100Km，从而创造了丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。同时，这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型都望尘莫及的数字。

为实现这一新的纪录，丰田在驱动电池采用了最新的镍氢电池，通过采用最新的冷却系统，大幅提升了电池系统的冷却效果，并以此实现了燃油经济性的提升；通过采用最新技术使动力控制单元（PCU）重量减少15%，体积减小35%，新采用了低损耗元件，将PCU中的能量损耗降低20%，大幅提升了输出功率密度；采用节能减排效果明显的1.8L阿特金森循环发动机，从而进一步提升混合动力系统的燃油经济性。

在采用多项丰田先进技术的同时，还根据中国消费者的驾驶需求和喜好进行了专门调校。在拥有超低油耗的同时，加速性能同样卓越不凡，在日常驾驶中，最常见的20km/h-50km/h的加速区间，国产双擎车辆只需3.1秒，与同排量传统动力车型或同价格带涡轮增压车型相比，加速性能提升10%以上。

怎么样，是不是有些心跳加速了？

至于你最关心的问题——价格，双擎信奉：以低于“日本制造”的价格，带来了高于“日本制造”的品质，稍安勿躁，本周内请拭目以待。

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