（文章来源：中国汽车消费网 储彭黄）

    皇冠作为丰田旗舰车型，自1955年第一辆下线至今已有一甲子光阴，可谓给丰田立下了汗马功劳；但近些年逐步下滑的销量让人不禁惋惜。其实，丰田对皇冠一直抱以厚望：继今年3月上市的第14代2.5L车型后，丰田于8月隆重发布号称史上最“+”的全新皇冠2.0T⁺车型，对新车更是“倾囊相授”。此次我们有幸参加了新车的试驾活动，下面一起来感受全新皇冠2.0T⁺带来的非凡驾驶体验吧！

    相比全新皇冠的2.5L车型而言，全新皇冠2.0T⁺主要在动力、传动系统上作了调整，在全民“信奉”增压的时代，丰田此举无疑“正中要害”。先来看看新车动力系统的新技术：

一、D-4ST2.0T+双涡管涡轮增压发动机

这款发动机按照官方说法，堪称集丰田众多顶尖技术于一身、是丰田在发动机领域的一大力作！那么，他究竟有什么亮点呢？

1、最“+”发动机之四“双”系统

四“双”系统指的是双喷射、双涡管增压、双循环和双VVT-i(W)系统，对于发动机领域中的具体技术，我们简单来说：

2、水冷式中冷技术

中冷器是当前增压发动机不可或缺的重要组成部分，水冷相比风冷的最大优点是更高效。

3、不“烧”机油

丰田通过改良喷嘴形状、喷射时机、燃烧室形状等7种手段将发动机正常运行中的机油消耗降到最低！

4、发动机自动启停技术

在采用以上技术增加动力和平顺性能后，丰田采用S&S智能节油启停系统，可将城市工况的燃油消耗量降低7%，从而达到“+”倍节油的目的。

二、手自一体式8档自动变速箱（8 Super ECT），型号：AA81E

8速手自一体变速箱，相比市面上常见的6速变速箱优势不言而喻，比无极变速箱（CVT）更适合激烈操作、比双离合变速箱可靠性更高。配合全新皇冠2.0T+发动机，可谓最佳拍档！

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