上月中旬，世界气象组织(WMO)宣布：据今年前9个月的数据显示，今年的温度将超过2015年的温度记录，成为全球有记录以来最热的年份。

　　连年破纪录

　　我们近年来都爱抱怨“一年比一年热”，事实终于证明，这句话并不是言过其实。WMO的评估报告综合了包括来自英国气象局和东英吉利亚大学气候研究所的国际数据集，结果显示今年1-9月全球平均气温比1961-1990年要高0.88摄氏度(这一时段是世界气象组织的基准线)。而2015年在今年结果出来前，已经打破过史上最热的记录，平均温度比1961-1990年高0.77摄氏度。

　　因此，2016年正在发展成为可追溯至19世纪记录以来的最热年份，而在记录上的17个最热年份中，有16个都出现在21世纪。

　　“每过一年，就会有一个记录。”WMO秘书长Petteri Taalas说，“我们在2015年经历的高温已经被2016年打破。”

　　还是二氧化碳排放惹的祸

　　尽管厄尔尼诺气候现象还在继续产生影响，导致今年头几个月的平均温度骤升，但气候专家们确信，温度破记录的最大因素，仍然是二氧化碳排放。

　　今年地球经受了温室气体二氧化碳破纪录地集中排放到大气中的过程，还有两极冰雪融化、海水变热导致珊瑚白化、海平面上升超过平均值、极端天气等等来自气候变暖的恶劣影响。“来自强大的厄尔尼诺的极端热量已经消失了。但来自全球变暖的热量将会持续。”WMO秘书长Petteri Taalas说。

　　气候问题需要共同面对

　　大洋彼岸那位即将在不到一个月后走马上任的新总统，在竞选时曾经呼吁美国退出2015年在巴黎签署的全球气候协议，而这一协议的目的，正是呼吁各国共同应对全球气候变暖、降低温室气体排放量。

　　这个月5号，美国前副总统阿尔•戈尔、当今全球环保事业的领军人物之一，在特朗普大厦与特朗普聊了90分钟。(戈尔在2000年竞选总统落败后致力投身于应对气候变化和降低温室气体排放问题，获得了2007年度诺贝尔和平奖)在今年早些时候的总统大选中，戈尔表示支持希拉里，还曾经警示民众说，特朗普掌权或为世界带来一场“气候灾难”，这些政治上的龃龉让俩人的会面愈加受关注。

　　在与这位曾经发推特描述气候变化是中国为了让美国制造业失去竞争力而设的局、引起人们对国际携手抵抗气候变化担忧的新总统聊完后，事情似乎出现了某些转机：戈尔形容这是一次“富有成效的”会谈，而据他的助手透露，在戈尔表示他将竭尽全力与新当选的总统一道努力，以确保美国在应对气候变化的进程中继续保持领先地位后，特朗普团队向其抛出了橄榄枝。希望这位新总统真如他在接受《纽约时报》采访时表示的那样，将以开放的心态加入到应对气候变化的行列中。

　　全方位地参与其中

　　应对气候暖化已经是迫在眉睫的事情，而要舒缓甚至解决造成这种变化的主要原因——二氧化碳过量排放，其实是一种在任何时候都能参与进来、延续下去的无门槛的日常活动。从个人的全方位坚持低碳生活，到大型机构、企业主动做出的减排环保举动，都是积跬步成千里的有效途径。

　　高效的节能减排表现，有助于为地球的温室气体排放量减轻负担——截止到去年7月底，丰田销售的油电混合双擎动力系统汽车与同等车身尺寸、同等动力性能的汽油发动机汽车相比，共节省了约220亿升的汽油，同时减少了约5800万吨二氧化碳排放，坚定地迈着帮助地球减缓变暖的步伐。

　　高效和智能的能源利用方式，也能为减缓地球的能源耗费境况尽一分力。卡罗拉双擎搭载的THS混动系统通过发动机和电机的组合，犹如一双充满默契和智慧的好搭档，使车辆实现低速靠电机驱动、中高速共同驱动的最优组合运作。1.8L发动机加上电子无级变速系统的综合效应，让动力优势几何叠加，中段加速快至3.1秒。

　　更环保的是，卡罗拉双擎搭载的混合动力蓄电池不需要定期更换，提供8年或20万公里的无忧保障，不但让车主无后顾之忧，也在工业生产链条上为二氧化碳减排献上了多一份的善意。