2016年：烟草平装就绪！

每年5月31日的世界无烟日，世界卫生组织都会拟定一个特定主题，聚焦与烟草使用相关的健康危险，倡导各国政府采取减少烟草消费的政策。今年的目标是“为平装做好准备”（Get ready for plain packaging），直接剑指烟草的包装，呼吁所有国家做好对烟草制品采取平装（标准化包装）的准备——除了统一的字体、字号和图片外，不能自行增加额外的装饰。希望能从外包装开始减低烟草的吸引力，通过醒目的警示图片和语句，增加购买者的心理阻力。

世卫组织为今年世界无烟日设计的海报，来自© Commonwealth of Australia

世界正在提升对烟草平装的兴趣：

• 2012年12月，澳大利亚成为首个全面实行平装的国家。

• 2015年，爱尔兰、大不列颠及北爱尔兰联合王国和法国都通过了自2016年5月起实行平装的法律。

• 多个国家正处于考虑采用平装法律的最后阶段。

我为干净空气做贡献

我是丰田卡罗拉双擎，诞生在澎湃向前的时代，也是自然资源耗费迅速的时代。我愿意以一颗绿色之心为干净空气做贡献，和你一起，穿行在空气更清新的世界里。

我们来想象一下，如果能像全球熄灯一小时活动那样，全世界所有烟民同时停止吸烟一小时，世界的空气将会清新多少？

试试再进一步展开想象，如果全世界驾驶者的汽车都节能一升油，等于为世界种下了多少棵树？

在这些想象的问号真正变成大规模的实际行动之前，我试着通过其他方式换算了一下，用“种树”这种简单不粗暴的方法，量化了大家日常随手可以做到的节能减排行动。你是一位无烟行动的践行者，还是擅长节能减排的驾驶者？来和我一起在下面的“种树”成绩表对号入座，领取小红花吧。其实我们的每个节能减排小举动，对世界产生的影响在不知不觉间，已经相当可观。

计算基准：

一棵10年树龄、10米高，0.5米粗的树，每天大约能吸收1千克的二氧化碳。

每根烟的制造过程产生约0.9千克二氧化碳。

——每少消费一根烟，几乎就等于每天为世界多种了1棵成年大树。

每节能1升汽油，大约能减少2.3千克的二氧化碳排放。

——每节能1升汽油，就相当于每天为世界多种了2.3棵成年大树。

每奔行100公里，我，卡罗拉双擎，油耗仅为4.2L。与现款在售1.8L传统动力版卡罗拉6.5L的百公里综合油耗相比，我每百公里油耗就能节省2.3L，燃油经济性提升35%。

截至2015年7月底，与同等车身尺寸、同等动力性能的汽油发动机汽车相比，丰田销售的油电混合双擎动力汽车共节省了约220亿升的汽油，同时减少了约5800万吨二氧化碳排放。

——和我一起，边奔行在路上，边为世界大量“种树”的感觉，非常不错吧？

爱我的更多绿色理由：

• 开源节流，无需充电——我搭载的丰田THS混动系统中，既有汽油发动机也有电机，在PCU模块探测到发动机输出的能量高于实际行车需要时，便会将这部分溢出的能量用于发电“开源”，而当车辆制动或滑行时，通过反拖电机来回收动能“节流”，因此丰田THS系统在日常使用过程中不需要通过外接电源充电。我们奔行在路上的时候，从来不用为寻觅充电桩而烦恼。

  
  

• 兼顾燃效和动力——丰田THS混动系统通过发动机和电机的组合，犹如一双充满默契和智慧的好搭档，使车辆实现低速靠电机驱动、中高速共同驱动的最优组合运作。我还能充分利用1.8L发动机加上电子无级变速系统的综合效应，让动力优势几何叠加，中段加速快至3.1秒。充沛又高效的动力，让我能够轻松地为你带来更顺畅舒心的驾驶体验。

  
  

• 无需更换电池，无忧更环保——我搭载的丰田混合动力蓄电池不需要定期更换，提供8年或20万公里的无忧保障，让车主无后顾之忧之余，还兼顾到了环保这份普世责任。“浅充电、多循环”的策略使电池寿命得以延长——在市区道路行驶一般会使用电池容量的10%-40%，避免了电池遭受深度充放电的使用状况而造成衰减。另外，通过多次数的制动回收动能，让电池在多循环的充放电状态中运行，保障了续航里程和使用寿命，让我可以尽情地奔跑挥洒，各项性能也更稳定。

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