黑夜与白昼同行，暴雨与骄阳协奏。

　　不同组别同一赛道的争夺，

　　下一秒永远是未知。

　　这大概是全世界最著名的24小时，

　　WEC勒芒24小时赛。

　　你也许看到了些抱憾的消息，但今天只想和每一位关注、支持我们的小伙伴，分享24小时中弥足珍贵的瞬间。

　　抱憾的一步之遥

　　两台出战的丰田TS050 HYBRID油电混合双擎动力赛车，力压群雄，距比赛结束还剩最后3个小时的时候，两辆赛车分列第1和第3位。此时的丰田车队有望在勒芒24小时赛中首次夺冠。

　　为修复晚上出现的接触以及打转问题，6号车在正午过后进入维修站。虽然用时约10分钟，但仍保持在第3位置回到赛道。丰田5号车始终处在争夺冠军的有利位置。

　　最后3个赛段操舵的中嶋一贵与第2位的赛车保持着30秒之差，一圈圈稳定疾驶。在最后3圈时，5号车把与对手的差距拉开到1分30秒，胜利在望。然而，在距结束只剩5分钟时，5号车突然减速。最后1圈时，慢慢停在了赛道上。尽管最终5号车再次启动，却因没能达到在6分钟之内跑完最后1圈的规定而失去资格。

　　虽然丰田GAZOO车队在勒芒24小时赛的最后几分钟时痛失冠军，但6号车获得亚军，受到了26万名观众的祝贺。

　　绝不服输：双擎夺冠之旅重新启程

　　赛后，丰田章男社长也发表了赛后感言。不服输的我们，还将回来。

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